A Anglo American anuncia nessa sexta-feira, 27 de julho, que o cronograma de implantação do Projeto Minas-Rio foi revisado. A data do primeiro embarque de minério de ferro está prevista para o segundo semestre de 2014, se todos os desafios não controláveis enfrentados desde o final de 2011 forem resolvidos até o final deste ano. O cumprimento desse cronograma também depende da inexistência de novos eventos incontroláveis.
 
A alteração do cronograma foi necessária diante de fatores que incluem desde a ocorrência de fortes chuvas, impactando o acesso logístico do empreendimento, até entraves legais que resultaram na paralisação da implantação da linha de transmissão de 230KV e na paralisação parcial de obras em determinadas áreas na planta de beneficiamento. Além disso, o Projeto Minas-Rio enfrenta questões envolvendo cavidades na área de implantação, bem como dificuldades de acesso ¬a terras em certos trechos do mineroduto.
 
O Minas-Rio é um dos maiores e mais complexos projetos de mineração do Brasil e do mundo. Embora tenha obtido as principais licenças necessárias para a sua implantação, a empresa continua enfrentando uma série de desafios legais sobre o cumprimento das licenças obtidas junto aos diversos órgãos ambientais reguladores.
 
“Continuamos trabalhando em parceria com os governos e autoridades responsáveis para que as questões legais sejam resolvidas o mais rápido possível. Acreditamos no grande potencial desse empreendimento e na sua importância para a economia do País, dos estados e municípios onde estamos presentes. O Minas-Rio também contribuirá para a estratégia global da Anglo American, que visa a consolidação da sua posição como um dos grandes players no mercado transoceânico de minério de ferro. Além de contar com um produto de alta qualidade, o projeto detém recursos minerais significativos, de 5,8 bilhões de toneladas de minério de ferro com grande potencial de expansão”, ressalta o presidente da Unidade de Negócio Minério de Ferro Brasil da Anglo American, Paulo Castellari. 
 
O impacto financeiro resultante da revisão do cronograma do Projeto Minas-Rio está sob análise e sua estimativa deverá ser finalizada ao final de 2012. Medidas para mitigar esses impactos estão sendo tomadas. Dentre elas está a avaliação da possibilidade de desmobilização de determinadas atividades, bem como a revisão do cronograma do início de novas contratações de empregados para trabalhar nas operações do Projeto. “Embora essas medidas sejam necessárias, nossos compromissos de investimentos nas regiões onde estamos presentes permanecem”, afirma Paulo Castellari.
 
Retorno às comunidades
A Anglo American tem destinado parte do valor de implantação do Projeto Minas-Rio a programas socioeconômicos e ambientais na região do empreendimento e vai continuar com tais investimentos. Dentre as principais ações, destacam-se os investimentos de R$ 120 milhões em obras de infraestrutura como a reforma de rodovias estaduais e a construção de alças viárias na região de influência direta do projeto, no norte de Minas Gerais; R$ 16 milhões na qualificação de profissionais para atuação na fase operacional do empreendimento com execução de um programa de priorização de mão de obra local; e R$ 20 milhões na área da saúde, nos municípios mineiros de Conceição do Mato Dentro, Alvorada de Minas e Dom Joaquim.
 
Além disso, a empresa investe cerca de R$ 2 milhões na construção de aterro sanitário coletivo, que irá atender a 10 municípios mineiros e fluminenses nos quais o mineroduto está sendo construído.
 
Para o início da fase de operação do Minas-Rio, serão criados 1.200 empregos diretos e 3.500 indiretos.
                                                                                                                               
Minas-Rio
Embora o cronograma de implantação tenha sido revisado, as obras do Projeto Minas-Rio continuam avançando. A terraplanagem das áreas para instalação da planta de beneficiamento e da barragem de rejeitos está em andamento e até o final de junho, 216 quilômetros do mineroduto já tinham sido concluídos. No porto, as obras civis na área off-shore foram finalizadas e já foram iniciadas a montagem mecânica nas áreas on-shore e off-shore.
 
O Projeto Minas-Rio é formado por mina e usina de beneficiamento em Conceição do Mato Dentro e Alvorada de Minas (MG); mineroduto de 525 km que percorre 32 municípios mineiros e fluminenses e terminal de minério de ferro em São João da Barra, no estado do Rio de Janeiro. Em sua primeira fase, o empreendimento terá capacidade de produzir 26,5 milhões de toneladas de minério de ferro por ano.
 
O tipo de minério de ferro da mina é o itabirito friável e semi-friável, de alta qualidade devido ao alto teor de ferro, 68% após beneficiado, e baixo teor de contaminantes como sílica, alumina e fósforo. O produto final será o pellet feed.
 
Para fazer o transporte do minério de Conceição do Mato Dentro ao Porto do Açu, o Projeto Minas-Rio contará com o maior mineroduto do mundo, com 525 km. Esse modal logístico foi escolhido pelo mínimo impacto socioambiental e de segurança na fase de operação e, também, pelo baixo custo de operação e manutenção, estimado em até 50% menor se comparado a certas alternativa ferroviárias.