Anglo American inicia nova etapa das obras do mineroduto do Sistema Minas-Rio (Minério de Ferro)
31 março, 2010
A Anglo American – unidade de negócio de Minério de Ferro Brasil – acaba de iniciar nova etapa das obras de implantação do mineroduto, que compõe o Sistema Minas-Rio.
Obras especiais, que começaram no rio Carangola, têm foco no cuidado ambiental
A Anglo American – unidade de negócio de Minério de Ferro Brasil – acaba de iniciar nova etapa das obras de implantação do mineroduto, que compõe o Sistema Minas-Rio. Em Itaperuna (RJ), um dos municípios por onde passa o mineroduto, tiveram início as obras especiais, com etapas de montagem da tubulação (desfile e solda de tubos) e execução dos furos direcionais. Essas obras são realizadas em locais onde a técnica convencional da obra do mineroduto não pode ser realizada.
"Em certos trechos, como é o caso de Itaperuna, onde iremos transpor o rio Carangola, utilizaremos o sistema HDD (Horizontal Directional Drilling) - furo direcional - recurso não destrutivo que consiste na passagem da tubulação abaixo do leito do rio que tem como principal vantagem a não agressão ao meio ambiente," afirma Marcos Milo, Gerente Geral de Engenharia da Anglo.
O furo direcional do rio Carangola começou neste mês de março. A coluna que passará por baixo do leito do rio Carangola será composta por 38 tubos e percorrerá uma distância de 420 metros de extensão.
Em abril, essa obra será iniciada no Rio Paraíba do Sul, também com as etapas de montagem (desfile e soldagem dos tubos a partir do km 460, no município fluminense de Campos dos Goytacazes) e o furo direcional. A coluna do furo direcional que atravessará abaixo do leito do Paraíba do Sul terá 1.500 metros de extensão e será constituída por 125 tubos. "Esse será um dos maiores furos direcionais já executados no Brasil," comenta Milo.
Grande parte dos recursos humanos, equipamentos nacionais e importados já estão preparados para o início desta importante etapa das obras do mineroduto.
Estações de Bombas
Além da terraplenagem no trecho fluminense e das obras especiais, o mineroduto também está com frentes de obras no município mineiro de Santo Antônio do Grama (MG), onde estão sendo executadas as obras civis da Estação de Bombas 2 (EB2), e em Conceição do Mato Dentro (MG), com atividades de terraplenagem da Estação de Bombas 1 (EB1).
A Estação de Bombas 2 (EB2) será constituída por 10 bombas principais, um tanque de homogeneização, uma subestação de energia elétrica e uma barragem de emergência, que já está pronta - e será responsável por dar o segundo empurrão à polpa de minério que partirá de Conceição do Mato Dentro (MG) até chegar ao porto. Já a EB1 utilizará oito bombas para dar partida inicial da viagem da polpa de minério.
Com extensão de aproximadamente 525 km de extensão e capacidade de escoamento de 26,5 milhões de metros cúbicos de toneladas de polpa de minério de ferro por ano, o mineroduto do sistema Minas-Rio percorrerá 32 municípios mineiros e fluminenses.
Quando estiver em operação, o mineroduto do Sistema Minas-Rio será monitorado por um sistema integrado com tecnologia de ponta, assegurando confiabilidade e segurança ao transporte da polpa de minério. A transmissão de dados será feita por meio de uma rede de fibra ótica instalada ao longo de todo o traçado. Esse sistema irá enviar todas as informações relativas ao processo de transporte do minério, condições do duto, vazão, velocidade da polpa de minério, temperatura, pressão interna e nível de corrosão do tubo.
Sistema Minas-Rio
Além do mineroduto, o Sistema Minas-Rio é composto por mina e unidade de beneficiamento nos municípios mineiros de Conceição do Mato Dentro e Alvorada de Minas e 49% de participação do terminal de minério de ferro do Porto do Açu, em parceria com a LLX. A Anglo American investe US$ 3,8 bilhões na implantação deste projeto.
A mina obteve a LI – fase I – em dezembro de 2009 e iniciará as obras de terraplenagem no primeiro semestre deste ano. As obras do terminal de minério de ferro do Porto do Açu, em implantação desde 2007, encontram-se em estágio avançado com a finalização da ponte de acesso ao píer.
Quando estiver em operação, prevista para o segundo semestre de 2012, o Sistema Minas-Rio criará 1300 empregos diretos e 3500 indiretos. A capacidade de produção será de 26,5 milhões de toneladas de finos de minério (pellet feed) destinadas ao mercado externo.
Os números do mineroduto do Sistema Minas-Rio, maior mineroduto em implantação no mundo
26,5 milhões de m³ de polpa de minério serão escoados por ano
7 km é a velocidade média que a polpa de minério percorrerá por hora
7 túneis, totalizando 3500 metros
6 furos direcionais, totalizando 3300 metros
45 mil tubos serão utilizados na construção do mineroduto
O mineroduto passará por 32 municípios - 25 mineiros e 7 fluminenses